Предприятие основано совместно с немецкой компанией, которая уже 1,5 века работает с этим направлением. Такие добавки увеличивают прочность и долговечность асфальта до 10 лет. Уже в этом году по новой технологии планируют строить дороги и в Нижегородской области.
В России — это первое подобное предприятие. По словам руководства, Нижегородская область привлекла немцев из-за благоприятного инвестиционного климата. Целлюлозосодержащие добавки, которые будут изготавливать на фабрике, применяются при дорожном строительстве. Для производства используется бумажное вторсырье.
В Москве запустят сервис “автоистория” для покупателей подержанных машин
Белорусский рубль ослабил позиции к доллару и российскому рублю
Рекомендации по акциям: Morgan Stanley вдвое понизил оценку “Норникеля”, а HSBC тотально ухудшил прогнозы по нефтегазовому сектору