Предприятие основано совместно с немецкой компанией, которая уже 1,5 века работает с этим направлением. Такие добавки увеличивают прочность и долговечность асфальта до 10 лет. Уже в этом году по новой технологии планируют строить дороги и в Нижегородской области.
В России — это первое подобное предприятие. По словам руководства, Нижегородская область привлекла немцев из-за благоприятного инвестиционного климата. Целлюлозосодержащие добавки, которые будут изготавливать на фабрике, применяются при дорожном строительстве. Для производства используется бумажное вторсырье.
“Аэрофлот” неэффективно потратил 13,9 млрд руб, заявила Счетная Палата
Строителей дорог в РФ избавят от работ по вырубке насаждений и переносу коммуникаций
Дивиденды Globaltrans за 2012 год выросли на 9,4% – до $0,7 на акцию