Предприятие основано совместно с немецкой компанией, которая уже 1,5 века работает с этим направлением. Такие добавки увеличивают прочность и долговечность асфальта до 10 лет. Уже в этом году по новой технологии планируют строить дороги и в Нижегородской области.
В России — это первое подобное предприятие. По словам руководства, Нижегородская область привлекла немцев из-за благоприятного инвестиционного климата. Целлюлозосодержащие добавки, которые будут изготавливать на фабрике, применяются при дорожном строительстве. Для производства используется бумажное вторсырье.
“Северсталь” в первом квартале сократила выпуск стали на 4% – до 3,836 млн тонн
Во Франции у покупателя не приняли новую купюру в пять евро, сочтя ее фальшивкой
Последняя неделя апреля стала 11-й неделей оттока средств из России