Предприятие основано совместно с немецкой компанией, которая уже 1,5 века работает с этим направлением. Такие добавки увеличивают прочность и долговечность асфальта до 10 лет. Уже в этом году по новой технологии планируют строить дороги и в Нижегородской области.
В России — это первое подобное предприятие. По словам руководства, Нижегородская область привлекла немцев из-за благоприятного инвестиционного климата. Целлюлозосодержащие добавки, которые будут изготавливать на фабрике, применяются при дорожном строительстве. Для производства используется бумажное вторсырье.
Набиуллина: финансовый мегарегулятор не отнимет независимость у ЦБ
Биржи АТР закрылись ростом на увеличении котировок японских экспортеров
Строить автотрассы над железнодорожными путями в Москве не будут из-за дороговизны