По данным УФАС, с января по сентябрь 2011 года 25% пассажиропотока на данном маршруте приходилось на авиакомпании «Авианова», «Скай Экспресс» и «Континент», которые обанкротились и перестали осуществлять полеты с октября 2011 года. Их уход с рынка привел к тому, что около 90% авиаперевозок по данному маршруту пришлось на «Аэрофлот», «Сибирь» и «ЮТэйр». Одномоментно эти авиакомпании изменили ценовую политику: доля продаваемых ими дешевых билетов (около 3 тысяч рублей) сократилась более чем в два раза, а доля дорогих билетов (6 тысяч) возросла.
Действия по сокращению продаж билетов на пассажирские перелеты между Ростовом и Москвой тарифом экономического класса, несмотря на наличие спроса, УФАС признало экономически необоснованным. Авиакомпаниям были выданы предписания вернуть в оборот дешевые тарифные планы с учетом фактора сезонности. Кроме того, на компании был наложен штраф по факту злоупотребления доминирующим положением на рынке в общей сумме 8,5 миллиона рублей.
Все три авиакомпании оспорили решение УФАС в Арбитражном суде Ростовской области, который подтвердил их вину. Тогда компании обжаловали решение в вышестоящей инстанции. «Суд установил: апелляционная жалоба подана с соблюдением требований…, подлежит принятию к производству», — говорится в определении суда. Первое заседание по делу назначено на 28 марта текущего года.
Нацбанк РК усилил защиту банкнот от подделок
АФК “Система” сменила руководителя своей индийской “дочки”
Израильские авиакомпании отменили все рейсы, протестуя против открытия авиаперевозок для европейских компаний