Он сообщил, что проведенный анализ показал крайнюю неэффективность милицейского сопровождения поездов в Украине.
Как отметил Болоболин, правоохранителям, которые обходят вагоны, в последнее время просто нечем заняться.
Так, по словам директора «Укрзалізниці», в некоторых поездах дальнего следования за год милиционеры составили всего один-два протокола, и те — в отношении курения в тамбуре.
«В таки условиях оплачивать это сопровождение нецелесообразно. Возможно, в некоторых пригородных поездах и будет сохранено такое сопровождение, но только на условиях, что его будут обеспечивать частные охранные фирмы, но это будет решаться индивидуально в каждом отдельном случае», — подытожил Болоболин.
Напомним, в 2012 году Сергей Болоболин заявил, что «Укрзалізницю» ожидает реформирование, которое, однако, не будет означать массового сокращения работников железнодорожной отрасли.
По материалам: Таймер
Власти Кипра разрешили работу двум российским банкам
Нацбанк РК усилил защиту банкнот от подделок
“Газпром”: предложенное МЭР снижение тарифов на газ в России может изменить инвестпрограмму компании