Госкорпорация «Ростех» (ранее — «Ростехнологии») зимой 2010 года предложила объединить двух крупнейших производителей тяжелых грузовиков. Переговоры продолжаются до сих пор. Первоначально стороны рассматривали обмен акциями КАМАЗа и МАЗа, но белорусские власти отказались от этого варианта. Сейчас обсуждается вариант создания совместного холдинга «Росбелавто» на базе МАЗа и КАМАЗа.
«Я спрашиваю: сколько вы вложите в модернизацию МАЗа? Денег нет. Меня уже начинают информировать, что за ними стоят иностранцы, которые заинтересованы в том, чтобы МАЗ закрыть. Я на эту бандитскую акцию не пойду», — заявил Лукашенко в пятницу, выступая с посланием к белорусскому народу и Национальному собранию.
Facebook вооружилась big data для охоты на рекламодателей
Киев и Москва вернулись к обсуждению газового вопроса
Индекс производственной активности в США опустился в апреле до минимального значения в 2013 г. – 50,7 пункта