По его словам, расчеты показали, что возведение 11-километровой дороги над путями Смоленского направления обойдется в более чем 100 млрд руб. «Пока, конечно, при такой стоимости это экономически нерентабельно. Сейчас мы с коллегами из железной дороги считаем, во что обойдется открытие автодороги Павелецкого направления», — добавил чиновник.
«Если будут применены технологии строительства и соблюдены нормативы, а также удастся серьезно удешевить проект, то как запасной вариант его можно рассматривать, но в очень далекой перспективе. Пока мы в свою улично-дорожную сеть не интегрируем такие варианты», — отметил Хуснуллин.
Биржи АТР торгуются разнонаправленно на статданных из США и пересмотре прогнозов МВФ
Регулируемые цены на ГСМ в Казахстане в мае останутся прежними – АРЕМ
Нижегородская область за 7 лет получила в 3 раза больше федеральных средств благодаря серьезной подготовке к участию в федпрограммах – Шанцев