Стали известны российские цены на новый родстер Jaguar F-Type. Наследника культового E-Type оценили в 3 млн 830 тысяч рублей. Автомобиль уже в июне можно будет заказать, а живые машины появятся у российских дилеров Jaguar в июле-августе этого года.
Базовая модификация F-Type получит компрессорный двигатель мощностью 340 л.с., который будет агрегироваться с восьмиступенчатым «автоматом». Это самая простая версия родстера, тем не менее, на ней первую «сотню» можно будет разменять за 5,3 секунды, а максимальная скорость — 250 км/ч.
Легендарная модель шестидесятых годов прошлого века E-Type произвела настоящий фурор на автомобильном рынке тех лет. Как с технической точки зрения, так и по дизайну. Автомобиль имел полную независимую подвеску и дисковые тормоза.
Под капотом изначально располагался 3,8-литровый двигатель мощностью 265 л.с., способный разогнать автомобиль до 241 км/ч. Эта машина не была слишком дорогой, поэтому завоевала популярность не только в Европе, но и в США. И главное — ни один человек не мог, увидев ее, остаться равнодушным. И даже сам Энцо Феррари, посмотрев на Jaguar E-Type, признал, что это самая красивая машина в истории.
Версия F-Type V6 S оснащается тем же мотором, но форсированным до 380 «лошадок». С ним Jaguar достигает с места 100 км/ч за 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет 275 км/ч. За динамику придется доплатить. Данная версия обойдется уже в 4 млн 430 тысяч рублей.
За 5 млн 630 тысяч рублей можно приобрести топовую модификацию Jaguar F-Type V8 S. Под капотом уже V-образная восьмерка объемом 5 л и мощностью 495 л.с. Помимо этого, машина оснащена активным дифференциалом в трансмиссии. С такими активами Jaguar F-Type может разогнаться до 300 км/ч, а первые 100 км/ч машина набирает за 4,3 секунды.
Газификация Дальнего Востока идет медленными темпами, считают в полпредстве
Владелец «СУ-155» вышел из Независимого строительного банка
Президент НС-банка намерен приобрести 100% в его капитале